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GPS 37.0869045943098, -8.442539882025171
No Plano Geral de Alumiamento da Costa de Portugal aprovado por decreto de 15 de janeiro de 1883, estava projetado um farol no Cabo Carvoeiro do Algarve.
Em 1913 iniciam-se as primeiras considerações técnicas sobre o farol de Alfanzina assim como a escolha do local para o efeito.
Em 18 de dezembro de 1915 adquire-se o terreno para a sua construção.
Entrou em funcionamento em 1 de dezembro de 1920. O aparelho óptico é de 3ª ordem, grande modelo (500 mm distância focal), cuja rotação é produzida pela máquina de relojoaria, e tem como fonte luminosa a incandescência pelo vapor de petróleo.
Foi eletrificado através de grupos eletrogéneos em 1950, passando a ter como fonte luminosa uma lâmpada de incandescência elétrica.
Em 1952 foi construída uma casa de habitação, fazendo-se o aproveitamento da casa do forno já existente, obra que se tornava urgente e indispensável visto estarem as famílias de dois faroleiros a habitarem a mesma residência.
A estrada que dá acesso ao farol foi construída em 1961.
A 14 de julho de 1980 o farol fica ligado à rede elétrica de distribuição pública, vindo a ser automatizado em 1981.
Em 12 abril de 2004 foi remodelado com o sistema modelo DF. Foi equipado com motor rotação trifásico SATI 400V/Ac, cambiador modelo DF 2003 c/3 lâmpadas Halo. Carregador bateria POWER 24V/12 A e motor Lister TS2, Alternador 11KVa.
LATITUDE: 37º 05',28 N
LONGITUDE: 08º 26',47 W
ALTURA: 23 m
ALTITUDE: 63 m
ALCANCE: 29 MI (53,5 Km)
CARATERÍSTICA: FI (2) W 14,2s (Lt 0,2s;Ec 3,4s;Lt 0,2s;Ec 10,4s)
