Unipilot-未来的船长

$pilot

主要概念为uni v3流动性自动管理器,小市值项目之一。目前只有6M的市值。

流动性就像一片承载defi发展的汪洋大海,流动性管理器就是航行在它们中间的船。

所以我们每一个人都可以成为自己的船的船长,每个人都可以有效参与自己的LP管理,并从中获利。在uni v3流动性管理日益激烈,竞品间策略相似的情况下,要怎么脱颖而出呢?

创新点:

可以添加任何ERC20代币做流动性管理(作为试点协议)

用户可以任意添加两种ERC20代币作为流动性存入金库进行流动性管理,初期阶段将会由PILOT协议开发其自身的船长,代码将会开源之后开发人员和运营商将随着时间的推移可以成为自己的船长,用户也可以通过dapp优化金库使自己成为船长。

指数基金

这是我认为最能打的一个方面,也是极具创新性的一面。$pilot是由一个指数基金支持的代币。当流动性提供者退出其 Unipilot 头寸时,会收取少量费用并将其发送到指数基金,随着时间的推移,该基金将随着 Pilot 为其提供流动性的一系列代币而增长。获取指数基金应计价值的唯一方法是销毁等量的 $PILOT 代币供应量。因此,指数基金为 $PILOT 代币的价格提供了支持,因为PILOT协议的价值不能低于指数基金的价值。

以下是指数基金两个阶段的运作方式:

累积代币(指数基金协议):

当 LP 提取收益(费用)时,代币从协议累积到指数基金。这些可以有两种形式:

1. Vault 门票
当 LP 想要提取在 Pilot 协议中产生的费用时,他们将有两种选择。

a) 以原生代币(例如 ETH/DAI 或 WBTC/ETH)收取费用,并为产生的费用支付15% 的费用(这个比例可能会随着时间的推移而变化)。此票价将发送至指数基金。

b) 以 $PILOT 代币收取费用并支付较小的 (5%) 票价。原生代币(例如 ETH/DAI 或 WBTC/ETH)将被发送到指数基金。

2. 销毁 PILOT 代币(指数基金给用户):

用户获取指数基金持有的代币的唯一途径销毁他们的 $PILOT 代币。可以销毁一定百分比的 PILOT 代币供应以获取指数基金中相同百分比的代币。

例子

  • 该指数基金持有价值 1000 万美元的各种代币,这些代币是从 Vault 票价LP 费用中积累起来的。
  • 这些代币是:100 万美元的 LINK、300 万美元的 UNI、600 万美元的 USDC。
  • John 持有$PILOT 供应量的0.1%,在本例中价值 8,000 美元,并想用它来获取他在指数基金中的份额。
  • John 可以销毁他的 $PILOT 代币并获得指数基金内容的 0.1%($1000 LINK、$3000 UNI、$6000 USDC),价值 10,000 美元。

指数基金如何影响 $PILOT 代币价格?

每当指数基金的总价值大于 $PILOT 市值时,用户将销毁他们的 $PILOT 代币,以获得指数基金内容的同等份额。这减少了 $PILOT 代币的供应并因此提高了价格。因此,指数基金充当 $PILOT 代币价值的抵押支持

只要两个值之间存在增量销毁就会继续,直到 $PILOT 代币值与指数基金的值匹配。随着指数基金随着时间的推移而增长,对 $PILOT 代币价格的影响将变得更加明显

指数基金的理由是什么?

指数基金是 Unipilot 区别于其他流动性优化器的另一个特点。它将协议的激励机制与其用户保持一致,因为其原生代币的价值将取决于协议的成功。 使用 Unipilot 提供流动性的人越多,指数基金的价值就越大。反过来,这将加强 $PILOT 代币的价格,因为代币销毁将支持其价值提升

例子

  • 最初,指数基金的总价值和 PILOT 的市值相等,为 1000 万美元。
  • 指数基金积累代币,价值增长到1500 万美元。
  • Sarah想利用这个关系并从中获利。她持有 $PILOT 供应量的 0.1%,价值 10,000 美元。
  • Sarah 可以销毁她 10,000 美元的 $PILOT 代币,并从指数基金获得 15,000 美元的价值。$PILOT 供应的 0.1% 被永久销毁。

因此,指数基金可以被认为是正反馈循环中的最后一块。协议通过高使用率费用产生的成功将被捕获并用于直接影响和增加原生代币的价值。

随后,有价值的 $PILOT 代币将为**“船长”**提供更好的奖励,更多的 LP 选择接收原生代币作为他们的收入。

集中激励

流动性如何保持在最佳范围内?

金库通过一种称为**“集中激励”的去中心化机制不断调节流动性价格范围,如果偏离当前交易价格,社区会因重新调整流动性范围而获得奖励。用户或机器人可以发送交易来触发重新调整,智能合约将验证并相应地调整范围。这样做的奖励将以原生 PILOT 代币支付,并在顶部支付额外的溢价**。

奖励船长

那些负责监控和优化流动性的人被称为 Vault 的“船长”,他们的努力对于协议的成功至关重要。
在发布后的第一阶段,Unipilot 将使用开源代码以自动化机器人的形式构建初始船长,以检测和重新调整任何超出范围的流动性。
然后,社区将可以自由地直接通过 dapp 或使用他们自己的自定义机器人优化 Vault 范围,只需发送交易并获得激励即可。

此外,用户还可以直接通过 dapp 优化金库。

船长用于发送金库调整交易的费用将以 $PILOT 代币的形式支付,额外的溢价将作为在 gas 费之上对金库优化的激励。

例子

  • 如果优化金库的交易成本为 100 美元,则协议将铸造 100 美元的 $PILOT 代币,并额外增加 20% 的溢价,即总共 120 美元的 $PILOT 代币将发送给船长。

注意:船长不决定范围或进行计算,这都是在智能合约中完成的。 他们只是发送交易来触发重新调整。

到目前其余一些优化点:

支持所有的EVM链:这一点我觉得要实现还要看团队的能力,目前uni v3只在polygon、arbitrum、optimistic、ethereum上运行,在其他链上怎么最有效管理这个LP代币?针对不同的AMM做流动性管理的收益能否与其他流动性挖矿聚合器相比?

气体优化:据官方介绍,最近的一次气体优化最多可以节省50%的汽油成本,这是很让人惊喜的一个点,因为流动性管理是需要一直销毁原有LP仓位并且重新建立新的LP仓位的,这是在主网运行流动性管理器的巨大成本之一,减少花在气体上的成本后,将会让用户获得更高收益。

自动复利:这个就没什么好说,应该具备的东西,估计就是做得更好的样子。

使用单一代币增加流动性:就是利用一种代币来提供流动性,一个挺不错的功能。

闪电流动性:Pilot 协议创造的术语**“闪电流动性”是一种提供流动性的强大方式,并赚取高达40%的日收益率。与v3的流动性可以在不同范围内分配不同,Unipilot 将 Vault 的所有流动性集中在一个范围内,使用户可以赚取巨额费用**,同时资产价格保持稳定

未来

免息贷款:这可能是最有趣的一个点,也可能短期内不会实现。它将会保留你的流动性作为抵押品,并为你提供稳定币。然后你可以使用稳定币,你的流动性产生的费用也将是你的!

大致是你通过在Unipilot提供流动性,可以提前索取你流动性管理未来产生的费用,并且不用计算利息,将来协议将会通过你的流动性管理产生的费用用于还款

总结

$PILOT,目前对自身的代币赋能挺好的,它主要用作让社区参与流动性优化的激励结构。此外,它还为用户提供了额外的选择,因为他们可以提取等值美元的收入而无需支付提款费用。

Unipilot使用其高效的智能合约架构来实现最佳优化。当流动性范围偏离实际交易价格时,“集中激励”奖励任何使用 $PILOT 代币调用重新调整功能的人。

$PILOT 持有者也有发言权,因为他们可以用它来对关键方面进行投票,例如对船长的奖励百分比。 最重要的方面是,PILOT 的代币经济学与协议的使用有关,使用的越多,$PILOT 的价值就会越高。

$PILOT在去年10月31号销毁了240万个代币,并且总共销毁了78%供应量的$PILOT代币,包括团队自身的代币,这使得市面上的流通量急剧减少,控盘将会较为容易,筹码也会相对集中。这对价格的提升是一个大的利好因素

以上是我对Unipilot的大致看法,如果想要了解更多defi、gamefi、nft新玩法的小伙伴可以关注我的推特,感谢大家的喜欢和关注,你的喜欢和关注是我进步的动力。

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